令和7年4月1日からMT免許のカリキュラムが変更されAT車主体の教習に変更になります。

令和7年（2025年）4月1日から、運転免許（普通車・普通二種）の教習の課程が変更されます。

今まで、自動車教習所でMT免許取得する人は、一般的には自動車学校に入校して最初からMT車で練習をしてきました。

一般的と付けたのは、一発試験を受ける人やAT限定免許取得をしてから限定解除する人はプロセスが異なるからです。

詳細は下記で説明します。

これまでMT免許を取得するために教習所に入校した方は最初からMT車に乗って教習を受けましたが

令和7年（2025年）4月1日からはMT免許を取得するために教習所に入校した場合であっても

基本的にAT車で教習を進め、AT車の見極めに合格したらMT車の教習を受け、卒業検定を受ける形に変わります。 　

わかりやすくいい直すと、AT限定免許と限定解除を一体化させたような教習の課程に変わるということです。 　

令和7年（2025年）4月1日から順次新しい教習の課程に移行するため、これから免許を取得しようとする方は

MT免許でもAT限定免許でも、基本的にAT車での教習になります。

教習の内容→今後MT免許を取得するには以下のような手順になると思われます。

1. まずはAT限定免許を取得を目指す
2. AT車で31時限の教習を受けて卒業検定に挑む（MT免許取得を目指している人でも、31時間すべてAT車で練習）
3. AT限定の卒検合格後、再度自動車教習所でAT限定解除審査のための講習を受ける（最短4時間）
4. AT限定とMT技能審査合格証明を手にれてから運転免許センターでMT免許取得

現時点では自動車教習所は新しいカリキュラムの詳細が決まっていない場合が多いみたいです。

今までと大きく異なる点は、

・MT免許取得を目指している人であっても、31時限すべてAT車で練習
・MT車の練習は4時限のみ

です。

4時限のMT車での教習は、全て教習所内のコースにて実施。

この4時限で発進・停止、坂道発進、S字・クランク走行、断続クラッチを練習しなければなりません。

31時間AT車で練習していると言うことは、クラッチ操作が未熟な状態で坂道発進にチャレンジしなければならないのです。

この新しい制度でのMT免許取得は、従来のAT限定免許取得後の限定解除とほぼ同じプロセスになります。

時代の流れとともにいろいろ制度は変わるものですね。